65.翼轨、护轨轮缘槽宽度可用( )等方法调整。

2522.在允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为( )mm。

2521.在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为( )mm。

2520.在允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为( )mm。

2519.在其他站线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为( )mm。

2518.在允许速度大于160km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2517.在允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2516.在允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2515.在允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2514.在其他站线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2513.在允许速度大于160km/h的正线道岔直线地段,三角坑的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为( )mm。