下列哪些船舶须建立安全管理体系？

聘用从事船载危险化学品申报或者报告的申报人员或者从事船载危险化学品集装箱装箱现场检查的检查人员的单位应当对所聘用人员的从业行为进行管理，对其从业行为所造成的后果负责。

交通运输部海事局统一负责船舶载运危险货物申报人员和船舶载运危险货物集装箱装箱现场检查人员从业资格和从业行为的管理工作。

汽油、原油、重柴油等属于持久性油类。

船舶污染物接收单位将船舶水污染物及其预处理产物送交其他单位转移的，转移单位应当向船舶污染物接收单位出具转移单证，经过多次运输的，转移链条中的后者应当向前者出具转移单证。

已经通过长江经济带船舶水污染物联合监管与服务信息系统进行船舶水污染物接收作业的，船舶水污染物接收单位不需要再通过海事综合服务平台或其他方式重复报告

从2016年1月1日起，禁止以船体外板为液货舱周界（包括单舷单底、双舷单底、单舷双底）的化学品船（采用2G舱型的3型化学品船除外）、油船（600载重吨以下的油船除外）进入“两横一纵两网十八线”水域航行。

通过三峡船闸的危化品船舶，应严格执行《关于进一步加强长江干线危化品运输船舶过闸安全工作的通知》要求，船长轮机长应亲自操作，确保过闸安全。

从事散装危化品过驳作业的港航企业应按规定取得相关行政许可，根据过驳危化品的特性，制定过驳方案、作业程序，落实涉及作业各方的责任和安全保障措施；过驳作业期间，海事执法人员应开展现场监督。

长江散装危险化学品运输企业应严格按照相关法律法规要求，落实主要负责人的安全管理责任，建立安全生产规章制度，健全安全管理机构，配备符合规定要求的海务、机务兼职管理人员。

拟交付船舶载运的危险货物所有人应当在交付载运前向承运人说明所托运的危险货物种类、数量、危险特性以及发生危险情况的应急处置措施，提交相关货物信息，并报告海事管理机构。