遇有运行揭示调度命令时，在列车无线调度通信设备和车站语音记录装置作用良好的情况下，车站对通过的列车不交付书面行车凭证，车站值班员按规定办理行车手续，使用列车无线调度通信设备将相关内容（路票为电话记录号码，绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书为编号和内容，书面通知为内容）通知司机，并听取司机（）。

列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（ ）km/h

担当向客车供电的机车须于始发前50min到达站台连挂位置，保证开车前（ ）min供电

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态

正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（ ）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留

单机进入尽头线或电力机车进入有接触网终点的线路时，在折返信号处一度停车，副司机站立瞭望，再动车时以不超过（ ）km/h速度进入，机车前端须留有10m的安全距离（指机车头部）

机车乘务组以外人员登乘机车时，须出示有效证件。经司机检验准许后方可乘坐，人数不得超过（ ）人（特殊情况除外）

对旅客列车，接班乘务员应在列车到达前（ ）min（含旅客列车本务机车折角换挂时）在机车停车位置处的安全白线以内，面向来车方向成45度角立正站立，背包统一放在机车乘务员的右侧。目视接车，电力机车乘务员须目视检查到达机车受电弓、接触网状态

机车重联出入库时，须连接制动软管，并进行（ ）。由前位机车负责操纵，前位机车无动力时，可推进运行

安装防撞车挡装置的机车，在出库线上安装地面感应器进行装置性能检测时，由（ ）负责确认装置性能良好

调车作业中，单机首次动车或换端、更换操纵台，动车后进行（ ），确认机车制动力正常