答案:答:(1)闸瓦间隙正常时只传力而不调整(2分)。这是由于闸瓦与车轮接触时,控制杆头向左移动及闸调器筒体向右移动的距离之和为A(推杆式为A推,杠杆式为A杠),控制杆头与筒体正好接触,螺杆长度不变。(1分)(2)闸瓦磨耗后间隙大于正常值时螺杆工作长度将缩短(制动缸活塞行程调短以恢复正常闸瓦间隙)(2分)。这是由于闸瓦与车轮接触之前,控制杆头已与筒体相碰上,然后控制杆头会将筒体推向左方,使螺杆缩入护管内(调整螺母沿螺杆向左“边转边移”)。闸瓦靠上车轮时,控制杆头与筒体移动距离之和将大于A值。(1分)(3)更换新闸瓦后间隙小于正常值时,螺杆各种长度将增加(制动缸活塞行程调长,也是恢复闸瓦正常间隙)(2分)。这是由于闸瓦与车轮接触时,控制杆头与筒体还碰不上,即两者移动距离之和小于A杆。筒体在上拉杆拉力和主弹簧作用下旋转右移(调整螺母沿螺杆向右“边转边移”),使螺杆从护管内伸出。(2分)
答案:答:(1)闸瓦间隙正常时只传力而不调整(2分)。这是由于闸瓦与车轮接触时,控制杆头向左移动及闸调器筒体向右移动的距离之和为A(推杆式为A推,杠杆式为A杠),控制杆头与筒体正好接触,螺杆长度不变。(1分)(2)闸瓦磨耗后间隙大于正常值时螺杆工作长度将缩短(制动缸活塞行程调短以恢复正常闸瓦间隙)(2分)。这是由于闸瓦与车轮接触之前,控制杆头已与筒体相碰上,然后控制杆头会将筒体推向左方,使螺杆缩入护管内(调整螺母沿螺杆向左“边转边移”)。闸瓦靠上车轮时,控制杆头与筒体移动距离之和将大于A值。(1分)(3)更换新闸瓦后间隙小于正常值时,螺杆各种长度将增加(制动缸活塞行程调长,也是恢复闸瓦正常间隙)(2分)。这是由于闸瓦与车轮接触时,控制杆头与筒体还碰不上,即两者移动距离之和小于A杆。筒体在上拉杆拉力和主弹簧作用下旋转右移(调整螺母沿螺杆向右“边转边移”),使螺杆从护管内伸出。(2分)
A. 正确
B. 错误
A. 侧架裂损名次
B. 辆故软管爆破
C. 大件修名次
D. 接入车辆总数
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 现场
B. 车间
C. 段调度
D. 值班室HMIS终端
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4