答案:答:滚动轴承轴箱的维修保养一般比滑动轴承轴箱省事,燃轴事故较少,也无须经常处理(1分)。但也不应麻痹,如滚动轴承一旦破损而引起燃轴,在运行途中就不好处理,只能更换轮对或甩车(1分)。因此,车辆检修人员必须经常检查轴温,检查轴箱有无裂纹(1分)、甩油(1分)、螺栓松动(1分)等情况。车辆始发2~3h后(1分),轴承温度即趋于稳定(1分),轴承滚动摩擦所产生的热量和轴箱体外表面散发的热量接近平衡(1分)。新组装的轴承一般轴温偏高(1分),但运行一段时间后会趋向稳定(1分)。在我国寒冷地区运行时,轴箱表面散热快,轴箱顶部与轴承内部温度差达30~40℃;而在南方炎热季节,轴箱顶部与轴承内部温度差仅为10℃左右。在夏季,朝阳的一侧轴箱温度通常较背阳的一侧高得多。滚动轴承轴箱的顶部温度在正常情况下,只比气温高15~30℃左右。如果同一车中有个别轴箱顶部温度比气温高40℃以上时,则属不正常现象,即应查明原因。对于装有滚动轴承轴箱的备用轮对,应每隔半月左右转动一下轴箱,以防止轴箱生锈。
答案:答:滚动轴承轴箱的维修保养一般比滑动轴承轴箱省事,燃轴事故较少,也无须经常处理(1分)。但也不应麻痹,如滚动轴承一旦破损而引起燃轴,在运行途中就不好处理,只能更换轮对或甩车(1分)。因此,车辆检修人员必须经常检查轴温,检查轴箱有无裂纹(1分)、甩油(1分)、螺栓松动(1分)等情况。车辆始发2~3h后(1分),轴承温度即趋于稳定(1分),轴承滚动摩擦所产生的热量和轴箱体外表面散发的热量接近平衡(1分)。新组装的轴承一般轴温偏高(1分),但运行一段时间后会趋向稳定(1分)。在我国寒冷地区运行时,轴箱表面散热快,轴箱顶部与轴承内部温度差达30~40℃;而在南方炎热季节,轴箱顶部与轴承内部温度差仅为10℃左右。在夏季,朝阳的一侧轴箱温度通常较背阳的一侧高得多。滚动轴承轴箱的顶部温度在正常情况下,只比气温高15~30℃左右。如果同一车中有个别轴箱顶部温度比气温高40℃以上时,则属不正常现象,即应查明原因。对于装有滚动轴承轴箱的备用轮对,应每隔半月左右转动一下轴箱,以防止轴箱生锈。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 轴向
B. 径向
C. 切向
D. 轴向和径向
A. 正确
B. 错误