机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为工作时间，但不计算为一次乘务作业工作时间。

当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压（ ）键。

在高铁区段，列车反方向行车，列车按（ ）闭塞法运行。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）m的安全距离。

区间旅客列车如遇自动制动机故障或机车无法向列车制动主管供风时，司机应通知车辆乘务员，要求立即组织列车乘务人员拧紧全列车车辆的所有人力制动机，以保证就地制动。在坡道上停车时，司机还应将铁鞋放置于（ ）端机车车轮下。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车的行车凭证是（ ）。

《行规》规定，滚动试验运行速度不得超过（ ）km/h，走行距离不得超过15m。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用( )的钩舌更换，避免分部运行。

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，引导（手）信号接车时，列车以不超过（ ）km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。

牵引旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（ ）。

普速铁路区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。