机务段运用工作实行机务段、运用车间、运用车队、乘务指导组（班组）四级管理模式。

列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（ ）。

调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品的车辆时，不准超过（ ）km/h。

当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压（ ）键。

在高铁区段，列车反方向行车，列车按（ ）闭塞法运行。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）m的安全距离。

区间旅客列车如遇自动制动机故障或机车无法向列车制动主管供风时，司机应通知车辆乘务员，要求立即组织列车乘务人员拧紧全列车车辆的所有人力制动机，以保证就地制动。在坡道上停车时，司机还应将铁鞋放置于（ ）端机车车轮下。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车的行车凭证是（ ）。

《行规》规定，滚动试验运行速度不得超过（ ）km/h，走行距离不得超过15m。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用( )的钩舌更换，避免分部运行。

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，引导（手）信号接车时，列车以不超过（ ）km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。