单阀制动时制动缸的压力最高不超过（ ）KPa。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，不得自行起动列车。

接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取减速或措施，检查弓网状态。

“十必停”四个作业环节是指：“确认、停车、汇报、处置”。

机车乘务员运行中要密切注视运行前方的线路情况，并注意接触网的悬挂状态，发现异常要立即降弓或停车。

  反方向行车且停用基本闭塞时，应先设定反向运行监控交路号及起始车站号后再进行“路票”操作。

对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，也需对两方面防护。

机车LKJ车载数据中无反向数据不得反方向运行（救援抢险除外）。

牵引直供电旅客列车的机车发生非走行部和制动系统故障不能牵引运行但仍能向列车供电时，调度所就近组织机车挂于故障机车前部担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。

电力机车在运行途中发生火情时，司机应迅速断开主断路器，立即停车，并降下受电弓。内燃机车应停止柴油机工作。

列车运行中碰撞飞禽走兽、轻飘物体等较小障碍物，不影响本列运行时，可不停车。