相关题目
立即停车是指立即采取停车措施。（ ）。
短路铜线须在轨道电路调谐区（ ）使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。
使用火炬时应放在（ ），使信号体与地面成45度角，上端面向防护方向，擦燃时不得对向他人或自己面部。
使用火炬时应放在道心处，使信号体与地面成（ ）度角，上端面向防护方向，擦燃时不得对向他人或自己面部。
使用引导手信号接车时，在进站信号机、接车进路信号机前，列车运行速度低于20km/h时，司机确认引导手信号显示正确后，按压（ ）键解除停车控制模式，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按【进路号】键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。
引导信号接车：机车信号显示半红半黄闪信号时，机车越过预告信号机（自动闭塞区段为进站信号机前的第一架通过信号机）（ ）m后监控装置自动开口21km/h，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
引导信号接车：机车信号显示半红半黄闪信号时，机车越过预告信号机（自动闭塞区段为进站信号机前的第一架通过信号机）150m后监控装置自动开口（ ）km/h，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ） km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（ ）——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
遇自动闭塞区间通过信号机（轨道电路发码）故障，造成LKJ无法进入走停走模式、列车无法越过该信号机时，司机在得到车站值班员（列车调度员）允许越过该通过信号机的通知后，将LKJ转为调车工作模式，以不超过（ ）km/h速度越过该信号机退出LKJ调车工作模式后，列车继续运行按相关规定执行。
