四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

贯通试验时，装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部（ ）风压。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。

列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取（ ）措施。

站停超过（ ）min时，开车前应进行列车制动机简略试验。

施行常用制动少量减压停车后，应追加减压至（ ）kPa及以上。

重载货物列车速度在（ ）km/h以下，不应缓解列车制动。

运行中修改区段号、车站号、车次种类、车次编号时，若机车信号为停车信号（ ）修改。

运行中修改区段号、车站号、车次种类、车次编号时，若机车信号为双黄灯时且速度小于（ ）km/h，LKJ允许修改。

运行中修改区段号、车站号、车次种类、车次编号时，若机车信号为进行信号（双黄灯除外）且速度小于（ ）km/h，LKJ允许修改。