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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A、对

B、错

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

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一般D类事故中的D21类事故系指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-01d8-c053-2053bf64dd0b.html
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中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-c170-c053-2053bf64dd23.html
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联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。
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自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-2500-c053-2053bf64dd04.html
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出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-c558-c053-2053bf64dd0b.html
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留______ m的附加制动距离确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-2cd0-c053-2053bf64dd04.html
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联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-ec68-c053-2053bf64dd00.html
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-b9a0-c053-2053bf64dd23.html
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在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1560-c053-2053bf64dd02.html
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信号装置一般分为( )两类。
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题目内容
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判断题
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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A、对

B、错

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

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一般D类事故中的D21类事故系指( )。

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中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。 ( )

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联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第17章第442条

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出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。( )

A. 对

B. 错

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留______ m的附加制动距离确定。

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联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第442条

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。( )

A. 正确

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解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第232条

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在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A. 调度命令

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解析:《铁路技术管理规程》(普速)第311条

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信号装置一般分为( )两类。

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解析:《铁路技术管理规程》
第1编第3章第68条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-4058-c053-2053bf64dd17.html
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