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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

电力机车副司机整合题库

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

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动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过______km/h。

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自动闭塞区间走停走模式下，（）。

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
（）

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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当受电弓滑板破裂、磨耗到限或管路泄漏时，控制管路的气压下降，换向阀打开，气囊及管路中的压缩空气经过换向阀的排气口排放到大气中。同时空气压力继电器动作，发出机车空气管路压力下降信号，主断路器紧急切断，从而防止受电弓在带电负载情况下从接触网线脱离。

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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

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电力机车副司机整合题库

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

相关题目

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第254条

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。

A. 每分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第232条

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动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过______km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第271条

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自动闭塞区间走停走模式下，（）。

A. LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于18km/h时，LKJ发出卸载控制指令，解除机车牵引力。

B. LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于19km/h时，LKJ发出卸载控制指令，解除机车牵引力。

C. LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于20km/h时，LKJ发出卸载控制指令，解除机车牵引力。

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.16

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第261条

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》15

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A. 正确

B. 错误

解析：HXD1C司机手册、HXD1D司机手册

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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第305条

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第13章第315条

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