挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或（ ）并根据需要装设进路表示器。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

（ ）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（ ）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）的地点。

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（ ）。

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（ ）。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）号。