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列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第11章第262条

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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。

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引导信号接车：机车信号显示半红半黄闪信号时，机车越过预告信号机（自动闭塞区段为进站信号机前的第一架通过信号机）150m后监控装置自动开口（）km/h，监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。

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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示（）信号。

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机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，按值乘方式分为______。

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）

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列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。

列车和单机由______负责指挥。

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电力机车副司机整合题库

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第11章第262条

相关题目

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第266条

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A. 21

B. 45

C. 60

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.6.1

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第441条

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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示（）信号。

A. 推进

B. 起动

C. 连结

解析：《铁路技术管理规程》第3编第17章第439条

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机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，按值乘方式分为______。

A. 标准班

B. 单班单司机

C. 单司机

D. 双班单司机

解析：《铁路机车运用管理规则》18

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

A. 动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行

B. 超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆

C. 单机附挂车辆

D. 列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第231条

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第32条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第370条

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第78条

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列车和单机由______负责指挥。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 列车调度员

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第227条

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