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脱轨表示器：带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第447条

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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

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列车运行至改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车后，按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择[2.绿色许可证]。弹出临时绿色许可证输入窗口，司机输入接到的绿色许可证编号；输入完成后揭示显示窗口中显示输入的绿色许可证编号。具备发车条件准备开车时，按压【解锁】键，5s内按压【确认】键解除该出站或发车进路信号机的停车控制，并按该列车出站方向最低道岔侧向允许速度监控列车通过出站道岔，但解锁操作后LKJ最高出口限速（）kn/h。

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（）

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。

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封锁、开通区间须向司机发布调度命令。（）

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脱轨表示器：带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第447条

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进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第448条

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第6章第170条

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第232条

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第418条

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列车运行至改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车后，按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择[2.绿色许可证]。弹出临时绿色许可证输入窗口，司机输入接到的绿色许可证编号；输入完成后揭示显示窗口中显示输入的绿色许可证编号。具备发车条件准备开车时，按压【解锁】键，5s内按压【确认】键解除该出站或发车进路信号机的停车控制，并按该列车出站方向最低道岔侧向允许速度监控列车通过出站道岔，但解锁操作后LKJ最高出口限速（）kn/h。

A. 30

B. 43

C. 45

D. 50

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.2.4

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第319条

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第79条

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第78条

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封锁、开通区间须向司机发布调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第231条

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