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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第323条

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在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

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减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“XX线行车”章。

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电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。（）

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应急管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除。（）

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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。（）

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面放置响墩防护。

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响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。在（）经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。

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电力机车副司机整合题库

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第323条

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在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第94条

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减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第17章第436条

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“XX线行车”章。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第13章第323条

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电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第257条

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应急管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除。（）

A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第65条

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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第71条

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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(高速)第279条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第368条

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A. 自动闭塞区间

B. 半自动闭塞区间

C. 自动站间闭塞区间

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第17章第438条

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第13章第316条

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