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实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。( )

A、对

B、错

答案:A

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第243条

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在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。
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HXD1电力机车两个辅助变压器进行了冗余设计,在各自的输出接触器之后也设置了一个故障转换用接触器,当一个辅助变压器出现故障时,系统重新配置,故障辅助变压器后面的输出接触器断开,故障转换用接触器闭合,同时给它供电的辅助逆变器也停止工作,另一个辅助变压器将同时承担故障变压器所带负载。
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留______ m的附加制动距离确定。
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正线、到发线接触网停电后准许登顶作业须向司机发布调度命令。( )
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在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。( )
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遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。
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平面调车状态下,运行速度-显示限速≥3km/h,( )。
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总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。
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在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-2500-c053-2053bf64dd0e.html
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信号装置一般分为( )两类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-4058-c053-2053bf64dd17.html
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实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。( )

A、对

B、错

答案:A

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第243条

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在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。

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C. 引导信号

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HXD1电力机车两个辅助变压器进行了冗余设计,在各自的输出接触器之后也设置了一个故障转换用接触器,当一个辅助变压器出现故障时,系统重新配置,故障辅助变压器后面的输出接触器断开,故障转换用接触器闭合,同时给它供电的辅助逆变器也停止工作,另一个辅助变压器将同时承担故障变压器所带负载。

A. 正确

B. 错误

解析:HXD1司机手册

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留______ m的附加制动距离确定。

A. 20

B. 30

C. 50

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第247条

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正线、到发线接触网停电后准许登顶作业须向司机发布调度命令。( )

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第231条

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在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。( )

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第300条

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遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第16章第425条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-dcc8-c053-2053bf64dd16.html
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平面调车状态下,运行速度-显示限速≥3km/h,( )。

A. 语音报警

B. 卸载

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D. 紧急制动(带常用制动机车)。

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总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。

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C. 监察证

解析:《铁路机车运用管理规则》第31条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1948-c053-2053bf64dd14.html
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在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第335条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-2500-c053-2053bf64dd0e.html
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信号装置一般分为( )两类。

A. 信号机

B. 手信号

C. 信号表示器

D. 信号标志

解析:《铁路技术管理规程》
第1编第3章第68条

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