调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，构成一般D类事故。

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示（ ）时，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车，显示（ ），准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。

铁路信号分为（ ）信号和（ ）信号。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（ ）、（ ）等，选择（ ）。

通过显示（ ）灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（ ）信号机前能停车的速度。

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（ ）、（ ）和（ ），应按规定与司机核对列车尾部风压。

司机在列车运行中，应彻底瞭望，（ ），执行（ ）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、（ ）按规定注册（ ），并确认正确。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）或（ ）信号机显示的允许运行的信号。

（ ）故障时均使用电话闭塞法。

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行（ ）制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和（ ）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。