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司机发现占用区间书面行车凭证上（）时，应立即停车。

A、未盖有站名印

B、两线、多线区间行车，路票上未盖有线别图章或盖有错误的线路图章

C、双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章（双线改单线行车除外）

D、双线改单线行车，路票上未盖有“反方向行车”章

答案：ABC

解析：《铁路行车组织规则》第131条

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭______越过。

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运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时须向司机发布调度命令。（）

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合有关机车运用、维修的规定要求：（）。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

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一般D10类事故：错误操纵、使用行车设备耽误列车。

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一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或（）信号机，并根据需要装设进路表示器。

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下列属于一般D类事故的是（）。

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司机发现占用区间书面行车凭证上（）时，应立即停车。

A、未盖有站名印

B、两线、多线区间行车，路票上未盖有线别图章或盖有错误的线路图章

C、双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章（双线改单线行车除外）

D、双线改单线行车，路票上未盖有“反方向行车”章

答案：ABC

解析：《铁路行车组织规则》第131条

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第228条

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭______越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第359条

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运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时须向司机发布调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第232条

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色

B. 两个绿色

C. 一个月白色

解析：《铁路技术管理规程》第3编第16章第417条

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合有关机车运用、维修的规定要求：（）。

A. 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890 mm

B. 轮箍或轮毂不松弛

C. 车轮踏面擦伤深度不超过0.7 mm

D. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过1 mm

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第170条

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第401条

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一般D10类事故：错误操纵、使用行车设备耽误列车。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第十五条

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一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第324条

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或（）信号机，并根据需要装设进路表示器。

A. 调车

B. 出站

C. 发车进路

D. 进站

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第84条

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下列属于一般D类事故的是（）。

A. 错办行车凭证发车或耽误列车。

B. 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

C. 客运列车分离。

D. 电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第十五条

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