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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面______处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A、不小于300m

B、不小于800m

C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第368条

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瞭望条件良好时，出站、通过、接近、预告信号确认呼唤不少于（）m。

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为司机负责。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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机车、车辆的基本阻力与（）因素有关。

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铁路局所属的机车附挂回送时，原则上应有动力附挂旅客列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。（）

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

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引导信号应在列车______越过信号机后及时关闭。

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面______处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A、不小于300m

B、不小于800m

C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第368条

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瞭望条件良好时，出站、通过、接近、预告信号确认呼唤不少于（）m。

A. 200

B. 400

C. 600

解析：《铁路机车操作规则》附件7机车乘务员确认呼唤（应答）标准

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第418条

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为司机负责。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第366条

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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机车、车辆的基本阻力与（）因素有关。

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B. 车轮与钢轨间
的滚动摩擦

C. 车轮与钢轨间
的滑动摩擦

D. 空气阻力

解析：《机车乘务员通用知识》
第4章第2节P112T476

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铁路局所属的机车附挂回送时，原则上应有动力附挂旅客列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第257条

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

A. 10

B. 15

C. 20

解析：《铁路技术管理规程》第3编第16章第416条

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第366条

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引导信号应在列车______越过信号机后及时关闭。

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第412条

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

A. 15

B. 25

C. 45

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第347条

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