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在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》第2编第13章第311条

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利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。( )
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。( )
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无列检作业的列车,______摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责。
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列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示,都应立即将列车降低到要求的速度运行。
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列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:( )。
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HXD1型电力机车在“升起两个受电弓”模式下,两节机车中( )位置。在此模式下,两节机车的主断路器分别控制各自机车的供电。
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自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车2min后,解除停车控制,监控列车以不超过( )km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。
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交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。( )
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联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。
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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
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在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》第2编第13章第311条

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相关题目
利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。( )

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第285条

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第339条

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无列检作业的列车,______摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责。

A. 专用风管

B. 软管

C. 过渡车钩

D. 车钩

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第266条

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列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示,都应立即将列车降低到要求的速度运行。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第17章第440条

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列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:( )。

A. 已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于300 m处防护

B. 对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护

C. 防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第368条

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HXD1型电力机车在“升起两个受电弓”模式下,两节机车中( )位置。在此模式下,两节机车的主断路器分别控制各自机车的供电。

A. 至少要有1节机车的高压隔离开关处于断开

B. 高压隔离开关均处于断开

C. 高压隔离开关均处于闭合

解析:HXD1司机手册

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自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车2min后,解除停车控制,监控列车以不超过( )km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。

A. 18

B. 20

C. 30

D. 45

解析:《机车乘务员列车运行监控装置(LKJ)操作使用手册》2.16

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交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。( )

A. 正确

B. 错误

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联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第17章第442条

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自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第435条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e880-c053-2053bf64dd1b.html
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