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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。

A、机车乘务员

B、车辆乘务员

C、车站(助理)值班员

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第371条

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铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处( )年以下有期徒刑或者拘役。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1948-c053-2053bf64dd19.html
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已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。
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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示( )——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3238-fdf0-c053-2053bf64dd0f.html
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于( )。
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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。
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中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1178-c053-2053bf64dd00.html
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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由( )负责检查处理。

A、机车乘务员

B、车辆乘务员

C、车站(助理)值班员

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第371条

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相关题目
铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处( )年以下有期徒刑或者拘役。

A. 一

B. 二

C. 三

解析:《中华人民共和国刑法》第132条

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已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的
列车紧急制动距离位置

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第368条

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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第16章第429条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-dcc8-c053-2053bf64dd18.html
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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示( )——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A. 一个红色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个红色灯光及一个月白色灯光

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第416条

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第74条

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单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第258条

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于( )。

A. 350 mm

B. 300 mm

C. 400 mm

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第203条

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第288条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-c170-c053-2053bf64dd22.html
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的( )时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A. 6%

B. 10%

C. 12%

解析: 《铁路技术管理规程》(普速)第262条

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