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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A、路票

B、绿色许可证

C、引导信号

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第359条

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

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HXD3C型电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10S内自动复位，如果此故障在（），该辅助变流器将被锁死，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

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调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过______km/h。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。

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（）色灯信号机的引导信号显示正确后准许列车在该信号机前方不停车。

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

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铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，按以下规定判定责任______。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

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运行途中是指（）。

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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A、路票

B、绿色许可证

C、引导信号

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第359条

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第274条

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

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HXD3C型电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10S内自动复位，如果此故障在（），该辅助变流器将被锁死，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

A. 2分钟内连续发生3次

B. 2分钟内连续发生6次

C. 1分钟内连续发生3次

D. 1分钟内连续发生6次

解析：HXD3C司机手册

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调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过______km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第293条

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第17章第441条

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（）色灯信号机的引导信号显示正确后准许列车在该信号机前方不停车。

A. 进站

B. 接车进路

C. 接发车进路

D. 出站

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第416条

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 二分之一

解析：《铁路机车操作规则》第16条

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铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，按以下规定判定责任______。

A. 事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡，定事故当事人责任

B. 事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据，定事故当事人责任

C. 事故当事人违反国家法律法规，有明显
过失的，按过错的严重程度，分别承担责任

解析：《铁路交通事故调查处理规则》71

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第293条

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运行途中是指（）。

A. 列车从始发站出发后到终到站终到前的运行过程

B. 列车从始发站到终到站的运行过程

C. 列车从始发站出发后到终到站的运行过程

D. 列车从始发站到终到站终到前的运行过程

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分末页名词解释

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