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一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

A、路票

B、绿色许可证

C、红色许可证

答案:C

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第328条

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挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1178-c053-2053bf64dd0a.html
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遇下列( )情况应发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-3c70-c053-2053bf64dd14.html
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司机在列车运行中,应彻底瞭望,( ),执行( )制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-4440-c053-2053bf64dd0b.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1560-c053-2053bf64dd18.html
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HXD1电力机车两个辅助变压器进行了冗余设计,在各自的输出接触器之后也设置了一个故障转换用接触器,当一个辅助变压器出现故障时,系统重新配置,故障辅助变压器后面的输出接触器断开,故障转换用接触器闭合,同时给它供电的辅助逆变器也停止工作,另一个辅助变压器将同时承担故障变压器所带负载。
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和谐型电力机车真空主断路器的特点是:( )。
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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e880-c053-2053bf64dd11.html
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更换机车或更换机车乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e0b0-c053-2053bf64dd25.html
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( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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遇下列( )情况,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

A、路票

B、绿色许可证

C、红色许可证

答案:C

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第328条

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相关题目
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由( )负责。

A. 列检

B. 车站

C. 司机

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第274条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1178-c053-2053bf64dd0a.html
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遇下列( )情况应发给司机调度命令。

A. 向封锁区间开行救援列车

B. 向封锁开行路用列车

C. 临时变更或恢复原行车闭塞法

D. 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第231条

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司机在列车运行中,应彻底瞭望,( ),执行( )制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。

A. 确认信号

B. 统一指挥

C. 呼唤应答

D. 车机联控

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第14章第335条

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第342条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1560-c053-2053bf64dd18.html
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HXD1电力机车两个辅助变压器进行了冗余设计,在各自的输出接触器之后也设置了一个故障转换用接触器,当一个辅助变压器出现故障时,系统重新配置,故障辅助变压器后面的输出接触器断开,故障转换用接触器闭合,同时给它供电的辅助逆变器也停止工作,另一个辅助变压器将同时承担故障变压器所带负载。

A. 正确

B. 错误

解析:HXD1司机手册

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和谐型电力机车真空主断路器的特点是:( )。

A. 采用真空灭弧,环境稳定性好

B. 结构简单,机械寿命长,维护保养简单

C. 与空气断路器有互换性。

D. 开关容量大,绝缘性能高

解析:HXD1C司机手册、HXD1D司机手册

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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第420条

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更换机车或更换机车乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第274条

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( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B. 自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时

C. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改单线行车时

D. 发出由区间返回的列车或发车挂有区间返回后部补机的列车

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第311条

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遇下列( )情况,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 列车在区间被迫停车不能继续运行时

B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时

C. 列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时

D. 列车在区间停车等信号时

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第339、366、367条

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