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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、路票

C、出站调车通知书

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第302条

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HXD3C型电力机车断开主断路器并降弓后，将空气管路柜上的蓝色钥匙旋转拔除，切断升弓气路；将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转，然后将接地开关旋至接地位，保证车顶设备可靠接地，此时旋转黄色钥匙并拔出，可以（）。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由______负责。

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使用路票行车时，LKJ进入路票行车模式后，屏幕左上角显示“路票行车”，解除当前出站信号机及至下一车站进站信号机（线路所通过信号机）前所有信号机的停车控制,并以前方车站进站信号机（线路所通过信号机）为停车控制目标点计算产生控制模式曲线,在该信号机前LKJ按机车信号信息监控列车运行。客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的（）%自动调整固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制；货运列车按该区间原规定速度监控列车运行。

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下列情况列车不准分部运行：______。

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段内整备时，接车后应确认______等行车安全装备合格证齐全、符合规定。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（）

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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、路票

C、出站调车通知书

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第302条

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HXD3C型电力机车断开主断路器并降弓后，将空气管路柜上的蓝色钥匙旋转拔除，切断升弓气路；将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转，然后将接地开关旋至接地位，保证车顶设备可靠接地，此时旋转黄色钥匙并拔出，可以（）。

A. 打开车顶盖；

B. 打开高压电器柜门；

C. 登顶作业

解析：HXD3C司机手册

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由______负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第266条

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使用路票行车时，LKJ进入路票行车模式后，屏幕左上角显示“路票行车”，解除当前出站信号机及至下一车站进站信号机（线路所通过信号机）前所有信号机的停车控制,并以前方车站进站信号机（线路所通过信号机）为停车控制目标点计算产生控制模式曲线,在该信号机前LKJ按机车信号信息监控列车运行。客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的（）%自动调整固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制；货运列车按该区间原规定速度监控列车运行。

A. 70

B. 80

C. 90

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.1

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下列情况列车不准分部运行：______。

A. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

B. 遗留车辆停留在超过12‰坡度的线路上时

C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时

D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第369条

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段内整备时，接车后应确认______等行车安全装备合格证齐全、符合规定。

A. 列车运行监控装置

B. 列车无线调度通信设备

C. 机车信号

解析：《铁路机车操作规则》9

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

解析：《铁路技术管理规程》第2编第11章第271条

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第342条

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第11章第257条

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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第15章第412条

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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第229条

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