旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）人员负责。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。

列车和单机由车站值班员负责指挥。

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

在GSM-R移动通信区段，列车GSM-R无线调度电话系统准许机车（动车组）司机加入组呼通话。

最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。