双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员( )。

单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。

临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。

列车和单机由车站值班员负责指挥。

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

在GSM-R移动通信区段，列车GSM-R无线调度电话系统准许机车（动车组）司机加入组呼通话。

最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。