列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

运行速度不超过160km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

单机挂车时，可不挂列尾装置。

单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。