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行车基本闭塞法有（）种。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第309条

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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。

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听觉信号重复鸣示时，须间隔（）秒以上。

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

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东风4型内燃机车燃油箱总容量为（）。

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

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电力机车通过分相绝缘器时可以升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。按“断”、“合”电标，断开、闭合主断路器（装有自动过分相装置除外）。货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由集团公司规定），允许快速退回牵引手柄。

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

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脱轨器：系指固定脱轨器及移动脱轨器。防护信号：系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号。机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号即算。对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，不按本项论。

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使（），应使用夜间信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

行车基本闭塞法采用（）。

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单选题

)

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电力机车副司机整合题库

行车基本闭塞法有（）种。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第309条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第266条

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听觉信号重复鸣示时，须间隔（）秒以上。

A. 2

B. 3

C. 3

D. 5

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第460条

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第242条

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东风4型内燃机车燃油箱总容量为（）。

A. 8000L

B. 8500L

C. 9000L

D. 9500L

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第368条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路机车操作规则》第二十五条

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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第383条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路交通事故调查处理规则》附件1：
《铁路交通事故调查处理规则》内容解释

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使（），应使用夜间信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

A. 停车信号显示距离不足1000 m

B. 注意或减速信号显示距离不足400 m

C. 调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时

D. 进行信号显示距离不足1000 m

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第410条

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行车基本闭塞法采用（）。

A. 自动闭塞、自动站间闭塞、
半自动闭塞

B. 自动闭塞、
半自动闭塞

C. 自动闭塞、半自动闭塞、
电话闭塞

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第309条

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行车基本闭塞法有（ ）种。

行车基本闭塞法有（）种。