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1、[T]B-C-C-011411统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法首先确定空气开关作用良好且有电不缺相。检查FOV.FLV及KT2整定值,接线是否紧固。先将延时调至零,如果倒换完还是没电,可用邻车的FOV倒换试验,如果是FOV故障,若无备料,在确定电压正常的情况下,将FOV.FLV的触点短接,保证供电。()

答案：B

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1、[T]B-B-C-005421客车空调机组的电加热器温度开关,断开值是:()。

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1、[T]B-C-B-005423普通客车的母车是指安装有()和蓄电池等全套电源装置,能独立供电的客车;而那些没有或虽有安装发电机的吊架和蓄电池箱等固定设备,但暂时没装车轴传动发电机的客车称为子车。子车的用电由母车供给。

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1、[T]A-B-D-001423厂、段修时,车钩缓冲装置须()。

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1、[T]B-B-A-001423客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、()和防滑器。

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1、[T]A-C-E-002423导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为()。

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1、[T]A-C-D-008423三相异步电动机的工作磁场是()。

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1、[T]B-B-C-014423()集中式轴温报警器没有主从机结构,每一台控制显示器既是主机,也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。

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1、[T]B-C-A-011425段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。

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1、[T]B-B-A-003413构架是客车转向架的主要组成部分。()

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1、[T]B-B-A-046423客车整修要求:翻板组成腐蚀严重者更新为()材质。

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1、[T]B-C-C-011411统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法首先确定空气开关作用良好且有电不缺相。检查FOV.FLV及KT2整定值,接线是否紧固。先将延时调至零,如果倒换完还是没电,可用邻车的FOV倒换试验,如果是FOV故障,若无备料,在确定电压正常的情况下,将FOV.FLV的触点短接,保证供电。()

答案：B

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1、[T]B-B-C-005421客车空调机组的电加热器温度开关,断开值是:()。

A. 　40℃±1℃

B. 　70℃±5℃

C. 　139℃±5℃

D. 　165℃

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1、[T]B-C-B-005423普通客车的母车是指安装有()和蓄电池等全套电源装置,能独立供电的客车;而那些没有或虽有安装发电机的吊架和蓄电池箱等固定设备,但暂时没装车轴传动发电机的客车称为子车。子车的用电由母车供给。

A. 　发电机

B. 　整流箱

C. 　侧灯插座

D. 　分线盒

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1、[T]A-B-D-001423厂、段修时,车钩缓冲装置须()。

A. 　局部分解

B. 　对关键部位分解

C. 　全部分解

D. 　进行缓冲器分解

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1、[T]B-B-A-001423客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、()和防滑器。

A. 　监控系统

B. 　密接式车钩

C. 　空气弹簧

D. 　盘形制动装置

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1、[T]A-C-E-002423导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为()。

A. 　导体

B. 　绝缘体

C. 　半导体

D. 　PN结

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1、[T]A-C-D-008423三相异步电动机的工作磁场是()。

A. 　恒定磁场

B. 　旋转磁场

C. 　脉动磁场

D. 　前三种均可

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1、[T]B-B-C-014423()集中式轴温报警器没有主从机结构,每一台控制显示器既是主机,也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。

A. 　KAX1

B. 　TFX1

C. 　KZS/M-I

D. 　TCDS

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1、[T]B-C-A-011425段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。

A. 　0.5mm

B. 　1.0mm

C. 　1.5mm

D. 　2.0mm

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1、[T]B-B-A-003413构架是客车转向架的主要组成部分。()

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1、[T]B-B-A-046423客车整修要求:翻板组成腐蚀严重者更新为()材质。

A. 　不锈钢

B. 　渡鋅钢板

C. 　合金钢板

D. 　合金铜板

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