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客车检车员中级练习
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1、[T]B-B-A-053413运用客车质量鉴定中,摇枕挡磨耗板脱落属于B类故障。()

答案:A

客车检车员中级练习
1、[T]A-B-C-004423一般事故的调查期限为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-a530-c053-2053bf64dd08.html
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1、[T]B-B-A-055423运用客车整修作业应逐辆车钩进行()。
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1、[T]B-B-A-027423轮缘厚度测点固定在踏面基准线以上()处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-c858-c053-2053bf64dd09.html
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1、[T]B-C-C-005411空调机组车温自动控制由温度控制仪ATC控制。ATC有两对接点,ATC( )为车温下限控制接点。()
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1、[T]B-B-B-002415MF47型万用表测直流电流时,不能将万用表与负载并联,否则会造成电路和仪表的损坏;并禁止在测量过程中转动转换开关选择量程,以免损坏开关触点、表头及指针。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-656d-8c28-c053-2053bf64dd2c.html
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1、[T]A-B-B-008423发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-a148-c053-2053bf64dd0f.html
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1、[T]B-C-A-009421QD-K型气路控制箱,当总风管供风时,()打开,其余各球阀关闭。
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1、[T]B-B-C-013423()型铁路客车集中式轴温报警器是根据铁道部要求,用于铁路客车轴温监测和报警的电子产品,它采用微型计算机芯片,结构简单、工艺先进,有可靠性高、抗干扰能力强等优点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-6522-7580-c053-2053bf64dd15.html
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1、[T]B-B-A-008423CW-200K抗侧滚扭杆主要由()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-b8b8-c053-2053bf64dd24.html
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1、[T]B-B-B-011423空调客车出库质量标准中要求车端各连接器配件齐全,作用良好,()、配线长度符合规定;线头端子压接牢固,表面清洁,无烧损、松动、变形;护套无破损,相序正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-6522-6db0-c053-2053bf64dd12.html
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1、[T]B-B-A-053413运用客车质量鉴定中,摇枕挡磨耗板脱落属于B类故障。()

答案:A

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A.  客列检人员

B.  机车乘务组

C.  车辆乘务员

D.  调车人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-a148-c053-2053bf64dd0f.html
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A.  球阀3、球阀4

B.  球阀1、球阀2

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1、[T]B-B-C-013423()型铁路客车集中式轴温报警器是根据铁道部要求,用于铁路客车轴温监测和报警的电子产品,它采用微型计算机芯片,结构简单、工艺先进,有可靠性高、抗干扰能力强等优点。

A.  KAX1

B.  TFX1

C.  KZS/M-I

D.  TCDS

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1、[T]B-B-A-008423CW-200K抗侧滚扭杆主要由()组成。

A.  扭杆和扭臂

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1、[T]B-B-B-011423空调客车出库质量标准中要求车端各连接器配件齐全,作用良好,()、配线长度符合规定;线头端子压接牢固,表面清洁,无烧损、松动、变形;护套无破损,相序正确。

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B.  电流

C.  强度

D.  绝缘

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