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客车检车员中级练习

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客车检车员中级练习

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1、[T]B-B-A-021413客车常用人力制动机是根据蜗轮蜗杆结构传动的传动原理来设计的。()

答案：A

客车检车员中级练习

1、[T]A-B-B-004413在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障。()

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1、[T]B-C-A-002425在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是()。

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1、[T]B-C-B-001425发电车的柴油发电机组集中供电,供电电压一般为三相线压400V,相压220V,频率50Hz,通过车端电力连接器分()路向客车送电。

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1、[T]B-B-B-013413XPD型配电箱,当开关ZDK合上时,电源经主熔断器ZRQ向车厢送电(母车),合上连接开关则向子车送电。若本车系子车,则经连接开关由其他车向本车送电,各用电器只要将所属开关合上就可使用。()

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1、[T]B-B-B-015413在客车车轴式交流发电机供电装置中,采用了感应子发电机。它属于同步交流发电机的一种,具有结构简单、维护方便、重量轻、功率大等优点。()

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1、[T]B-B-B-013423配电箱是每辆客车中分配和()全车用电的装置。

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1、[T]A-C-E-004423几个电阻的两端分别接在一起,每个电阻两端承受同一电压,这种电阻连接方法称为电阻的()。

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1、[T]B-B-A-052425车内地板塌陷为()类故障。

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1、[T]B-B-B-004425UT201数字钳式万用表的安全操作标准:不要在钳表终端以及接地之间施加()以上电压,以防电击和损坏钳表。

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1、[T]B-B-A-012425AM—96转向架手制动机控制()单元制动缸。

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判断题

)

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客车检车员中级练习

1、[T]B-B-A-021413客车常用人力制动机是根据蜗轮蜗杆结构传动的传动原理来设计的。()

答案：A

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1、[T]A-B-B-004413在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障。()

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1、[T]B-C-A-002425在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是()。

A. 　主活塞漏泄

B. 　充气沟过长

C. 　紧急阀漏泄

D. 　制动缸缺油干涸

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1、[T]B-C-B-001425发电车的柴油发电机组集中供电,供电电压一般为三相线压400V,相压220V,频率50Hz,通过车端电力连接器分()路向客车送电。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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1、[T]B-B-B-013423配电箱是每辆客车中分配和()全车用电的装置。

A. 　调整

B. 　均衡

C. 　控制

D. 　限制

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1、[T]A-C-E-004423几个电阻的两端分别接在一起,每个电阻两端承受同一电压,这种电阻连接方法称为电阻的()。

A. 　串联

B. 　并联

C. 　串并联

D. 　混联

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1、[T]B-B-A-052425车内地板塌陷为()类故障。

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

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1、[T]B-B-B-004425UT201数字钳式万用表的安全操作标准:不要在钳表终端以及接地之间施加()以上电压,以防电击和损坏钳表。

A. 　220V

B. 　380V

C. 　600V

D. 　1000V

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1、[T]B-B-A-012425AM—96转向架手制动机控制()单元制动缸。

A. 　1个

B. 　2个

C. 　3个

D. 　4个

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