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客车检车员中级练习
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客车检车员中级练习
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1、[T]B-C-A-009421QD-K型气路控制箱,当总风管供风时,()打开,其余各球阀关闭。

A、 球阀3、球阀4

B、 球阀1、球阀2

C、 球阀5、球阀6

D、 球阀1、球阀3

答案:B

客车检车员中级练习
1、[T]B-B-C-015423旅客列车信息显示系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,()为控制对象。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-6522-7580-c053-2053bf64dd1e.html
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1、[T]B-B-A-039425A1修时橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过()时必须更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-cc40-c053-2053bf64dd17.html
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1、[T]B-B-C-015423旅客列车信息显示系统还具有较强的可(),其它输入输出设备只要符合本系统的通讯协议,均可挂接。
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1、[T]A-A-C-004423”()”是铁路建设和发展的一贯宗旨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-9978-c053-2053bf64dd03.html
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1、[T]B-B-A-048423客车集便系统中的便器因破损影响使用为()类故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-d028-c053-2053bf64dd15.html
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1、[T]A-B-C-002423造成()可列为特别重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-a530-c053-2053bf64dd00.html
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1、[T]B-B-C-015425旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、()信息显示屏、数据通讯线路等构成。
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1、[T]A-C-E-007423万用表测量电阻时,其指针越接近()位置读数越准确。
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1、[T]B-B-A-025425在列车进行”全部试验”中,要求制动管系的漏泄量每1min不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-c470-c053-2053bf64dd22.html
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1、[T]B-B-A-017425车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-c088-c053-2053bf64dd1f.html
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题目内容
(
单选题
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客车检车员中级练习

1、[T]B-C-A-009421QD-K型气路控制箱,当总风管供风时,()打开,其余各球阀关闭。

A、 球阀3、球阀4

B、 球阀1、球阀2

C、 球阀5、球阀6

D、 球阀1、球阀3

答案:B

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1、[T]B-B-C-015423旅客列车信息显示系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,()为控制对象。

A.  主控站

B.  顺号调节器

C.  LED

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B.  4mm

C.  5mm

D.  6mm

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A.  A

B.  B

C.  C

D.  D

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A.  30人以上死亡

B.  10人以上30人以下死亡

C.  3人以上10人以下死亡

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A.  LEA

B.  LEB

C.  LEC

D.  LED

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1、[T]A-C-E-007423万用表测量电阻时,其指针越接近()位置读数越准确。

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1、[T]B-B-A-025425在列车进行”全部试验”中,要求制动管系的漏泄量每1min不得超过()。

A.  10kPa

B.  20kPa

C.  30kPa

D.  40kPa

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1、[T]B-B-A-017425车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的()。

A.  增大而增大

B.  增大而减小

C.  变化不大

D.  保持不变

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-64bb-c088-c053-2053bf64dd1f.html
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