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客车检车员中级练习

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客车检车员中级练习

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1、[T]B-B-A-029423厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于()。

A、　3mm/4mm

B、　2mm/3mm

C、　1mm/2mm

D、　4mm/5mm

答案：B

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1、[T]B-B-A-014423KC15弹性胶泥缓冲器自由高为()mm。

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1、[T]B-B-A-002423车辆全长是车辆定距的()倍。

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1、[T]B-C-B-011423KP-2A型控制箱激磁回路中()——构成二相式整流电路。

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1、[T]A-B-B-008423发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

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1、[T]B-C-A-007413车辆颠覆或重车脱轨的轮对,经外观检查无异常可继续使用。()

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1、[T]B-B-A-00242125型客车车体底架采用无()结构。

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1、[T]A-B-B-010423列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责。

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1、[T]B-B-B-017425在客车车轴式供电装置中,一般以()皮带传动。

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1、[T]B-B-A-018413标记速度为160km/h的客车运行(40±10)万km(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。()

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1、[T]A-C-E-002423绝缘材料受潮后,绝缘电阻会显著()。

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1、[T]B-B-A-029423厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于()。

A、　3mm/4mm

B、　2mm/3mm

C、　1mm/2mm

D、　4mm/5mm

答案：B

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C. 　573~579mm

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A. 1.4

B. 1.5

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D. 1.6

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1、[T]B-C-B-011423KP-2A型控制箱激磁回路中()——构成二相式整流电路。

A. 　SCR1

B. 　D4、D6、SCR1

C. 　D7

D. 　C2、R14

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1、[T]A-B-B-008423发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A. 　客列检人员

B. 　机车乘务组

C. 　车辆乘务员

D. 　调车人员

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1、[T]B-C-A-007413车辆颠覆或重车脱轨的轮对,经外观检查无异常可继续使用。()

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1、[T]B-B-A-00242125型客车车体底架采用无()结构。

A. 　侧梁

B. 　横梁

C. 　枕梁

D. 　中梁

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1、[T]A-B-B-010423列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责。

A. 　客列检人员

B. 　机车乘务组

C. 　车辆乘务员

D. 　调车人员

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1、[T]B-B-B-017425在客车车轴式供电装置中,一般以()皮带传动。

A. 　三角

B. 　四角

C. 　五角

D. 　六角

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1、[T]B-B-A-018413标记速度为160km/h的客车运行(40±10)万km(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。()

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1、[T]A-C-E-002423绝缘材料受潮后,绝缘电阻会显著()。

A. 　上升

B. 　下降

C. 　不变

D. 　上下浮动

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