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1、[T]B-B-A-005425206WP型、206KP型两种转向架固定轴距均为()。

A、　1750mm

B、　1850mm

C、　2000mm

D、　2400mm

答案：D

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1、[T]B-C-B-012423KP-2A型控制箱测量回路中()——是防止R2调到低电位端后,过大的增加CW1两端电压,以免BG1承受过大的Ueb。

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1、[T]B-C-A-005412采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。()

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1、[T]A-C-E-006423电流通过负载所做的功称为()。

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1、[T]A-C-C-009423用基本视图表达零件结构时,其内部被遮盖部分的形状用()表示。

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1、[T]A-C-C-002423零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为()。

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1、[T]A-B-B-011423加挂非空调客车必须是()。

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1、[T]B-C-B-001423集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电,这种供电方式适用于用电量较大并且是()编组的列车(如全列空调客车)。

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1、[T]B-C-A-004423调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板,车钩高度约调高()。

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1、[T]B-B-A-013413CW-200型转向架是借鉴和吸收国外高速转向架结构、自主研发的,用于运行速度160km/h的转向架。()

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1、[T]A-B-C-002423()可列为较大事故。

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1、[T]B-B-A-005425206WP型、206KP型两种转向架固定轴距均为()。

A、　1750mm

B、　1850mm

C、　2000mm

D、　2400mm

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1、[T]B-C-B-012423KP-2A型控制箱测量回路中()——是防止R2调到低电位端后,过大的增加CW1两端电压,以免BG1承受过大的Ueb。

A. 　Z1

B. 　R1

C. 　R2

D. 　R8

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1、[T]B-C-A-005412采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。()

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1、[T]A-C-E-006423电流通过负载所做的功称为()。

A. 　电功

B. 　功率

C. 　电能

D. 　电压

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1、[T]A-C-C-009423用基本视图表达零件结构时,其内部被遮盖部分的形状用()表示。

A. 　粗实线

B. 　细实线

C. 　点划线

D. 　虚线

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1、[T]A-C-C-002423零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为()。

A. 　公差

B. 　配合

C. 　上偏差

D. 　下偏差

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1、[T]A-B-B-011423加挂非空调客车必须是()。

A. 　子车

B. 　母车

C. 　厂修车

D. 　段修车

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1、[T]B-C-B-001423集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电,这种供电方式适用于用电量较大并且是()编组的列车(如全列空调客车)。

A. 　固定

B. 　不固定

C. 　单独

D. 　混合

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1、[T]B-C-A-004423调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板,车钩高度约调高()。

A. 　1mm

B. 　2mm

C. 　3mm

D. 　4mm

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1、[T]B-B-A-013413CW-200型转向架是借鉴和吸收国外高速转向架结构、自主研发的,用于运行速度160km/h的转向架。()

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1、[T]A-B-C-002423()可列为较大事故。

A. 　繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 　客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 　客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 　客运列车脱轨2辆以上

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