1、[T]B-C-C-011411统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法首先确定空气开关作用良好且有电不缺相。检查FOV.FLV及KT2整定值,接线是否紧固。先将延时调至零,如果倒换完还是没电,可用邻车的FOV倒换试验,如果是FOV故障,若无备料,在确定电压正常的情况下,将FOV.FLV的触点短接,保证供电。()
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1、[T]B-B-A-015423()把钩身和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
A. 钩尾销
B. 连杆
C. 开口销
D. 钩舌园销
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1、[T]B-C-C-012423统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是:对于()双台冷凝风机,如果其中一组绕组烧损接地,可甩掉这一组,用另一台冷凝风机应急使用。
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1、[T]A-C-C-001423国标规定的画图放大比例是()。
A. 1:2
B. 2:1
C. 1:1
D. 1:5
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1、[T]B-B-A-030414运用客车三捆绑是指钩提杆、截断塞门、车钩防跳装置的捆绑。()
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1、[T]A-C-C-003423利用带传动时其传动比()。
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1、[T]B-C-C-010423统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后,交流接触器KM1或KM2不吸合的处理方法之一是:顺线路逐点测量排除的方法是处理()故障的基本方法,应熟练掌握,但其前提必须是熟知或能看懂电路图。
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1、[T]B-B-A-014421客车缓冲器的作用是缓和并衰减列车在起动、制动及调车作业时产生的()。
A. 牵引力
B. 拉伸力
C. 向心力
D. 冲击力
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1、[T]B-C-A-001412制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。()
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1、[T]B-B-A-056425列车运行途中因不明原因导致临时停车时,车辆乘务员应及时与()联系查明原因,待停车原因消除后,将停车原因及处理结果通知机车乘务员。
A. 车站值班员
B. 机车乘务员
C. 列车调度员
D. 列车长
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