1、[T]B-B-A-001423铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A. 　Uc>Ub>Ue

B. 　Uc<Ub<Ue

C. 　Uc>Ue>Ub

D. 　Uc=Ub=Ue

A. 　大于车辆制动杠杆倍率

B. 　等于车辆制动杠杆倍率

C. 　等于制动杠杆倍率乘传动效率

D. 　小于车辆制动杠杆倍率

A. 　4m

B. 　4.5m

C. 　6m

D. 　10m

A. 　出站信号机和进行信号

B. 　调度命令

C. 　路票

D. 　出站信号机的进行信号和调度命令

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

A. 　缓解弹簧折断

B. 　活塞皮碗破损

C. 　制动缸内壁漏沟堵塞

D. 　制动缸漏泄

A. 　大事故

B. 　较大事故

C. 　险性事故

D. 　责任事故

A. 　800~899分

B. 　900~1000分

C. 　700~799分

D. 　600~699分

A. 　不锈钢

B. 　铜合金

C. 　铝合金

D. 　钢化玻璃