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客车检车员中级练习

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客车检车员中级练习

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单选题

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1、[T]A-B-C-004423事故调查组在事故发生后应及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应在()内通知相关单位,接受调查。

A、　2h

B、　8h

C、　12h

D、　24h

答案：C

客车检车员中级练习

1、[T]A-C-E-007423万用表测量电阻时,其指针越接近()位置读数越准确。

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1、[T]A-B-B-008423发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

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1、[T]B-C-B-009425邻车互备供电连接器(KC8-4),检修测量绝缘时用500V级绝缘表检测线间、线与外壳间绝缘值≥();在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好,线序正确。

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1、[T]B-B-B-015413在客车车轴式交流发电机供电装置中,采用了感应子发电机。它属于同步交流发电机的一种,具有结构简单、维护方便、重量轻、功率大等优点。()

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1、[T]B-B-A-013423CW-200K型转向架轮对的车轴轴径中心距为()。

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1、[T]B-B-C-005421客车空调机组的电加热器熔断保险丝,断开值是:()。

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1、[T]B-B-B-018413KZS/M-I集中式轴温报警器没有主从机结构,每一台控制显示器既是主机,也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。当某一台仪器发送信息时,其它机器都处于接收状态,发送完成后就转变成接收状态。即使某一台仪器发生故障,也不会使网络瘫痪。()

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1、[T]B-B-A-014425钩舌销在正常情况下不承受牵引力、冲击力,仅起到()的作用。

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1、[T]B-B-A-018425闸调器进行()大修时报废。

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1、[T]B-B-A-015423()把钩身和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

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(

单选题

)

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客车检车员中级练习

1、[T]A-B-C-004423事故调查组在事故发生后应及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应在()内通知相关单位,接受调查。

A、　2h

B、　8h

C、　12h

D、　24h

答案：C

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1、[T]A-C-E-007423万用表测量电阻时,其指针越接近()位置读数越准确。

A. 　1/3

B. 　2/3

C. 　3/4

D. 　1/2

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1、[T]A-B-B-008423发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A. 　客列检人员

B. 　机车乘务组

C. 　车辆乘务员

D. 　调车人员

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A. 　2MΩ

B. 　20MΩ

C. 　100MΩ

D. 　200MΩ

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1、[T]B-B-A-013423CW-200K型转向架轮对的车轴轴径中心距为()。

A. 　1600mm

B. 　1800mm

C. 　2000mm

D. 　2200mm

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1、[T]B-B-C-005421客车空调机组的电加热器熔断保险丝,断开值是:()。

A. 　40℃±1℃

B. 　70℃±5℃

C. 　139℃±5℃

D. 　165℃

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1、[T]B-B-A-014425钩舌销在正常情况下不承受牵引力、冲击力,仅起到()的作用。

A. 　转轴

B. 　定位

C. 　安装

D. 　连接

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1、[T]B-B-A-018425闸调器进行()大修时报废。

A. 　第4次

B. 　第5次

C. 　第6次

D. 　第7次

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1、[T]B-B-A-015423()把钩身和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

A. 　钩尾销

B. 　连杆

C. 　开口销

D. 　钩舌园销

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