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957.(73267)全制冷状态时,吸入和吹出的空气温差约为()时为正常。[211220844](1.0分)

A、　5~8℃

B、　10~12℃

C、　8~10℃

D、　5~6℃

答案：C

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230.(72130)( )二极管最主要的特性就是单向导电的特性。()[231110210](1.0分)

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180.(72080)( )在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障。()[912110102](1.0分)

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897.(73207)过热蒸气的温度与饱和温度()称为过热度。[211220807](1.0分)

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284.(72594)对于未装晶体管设备的客车,测量其车体配线的绝缘电阻值,可采用()兆欧表。[211110236](1.0分)

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147.(72047)( )客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。()[923110102](1.0分)

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744.(73054)25T型客车逆变器模块故障则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和()。[211210633](1.0分)

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139.(72039)( )未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。()[912110102](1.0分)

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125.(72435)在三相四线供电制中,相、线电压的数量关系是:线电压为相电压的()。[221110217](1.0分)

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251.(72151)( )三相异步电动机定子极数越多,则转速越高,反之则越低。()[322110235](1.0分)

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354.(72254)( )交流接触器衔铁和铁芯用硅钢片冲制后铆接而成,主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗。()[221210717](1.0分)

题目内容

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单选题

)

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车辆电工中级理论知识资源题库

957.(73267)全制冷状态时,吸入和吹出的空气温差约为()时为正常。[211220844](1.0分)

A、　5~8℃

B、　10~12℃

C、　8~10℃

D、　5~6℃

答案：C

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230.(72130)( )二极管最主要的特性就是单向导电的特性。()[231110210](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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180.(72080)( )在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障。()[912110102](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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897.(73207)过热蒸气的温度与饱和温度()称为过热度。[211220807](1.0分)

A. 　之和

B. 　之比

C. 　乘积

D. 　之差

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284.(72594)对于未装晶体管设备的客车,测量其车体配线的绝缘电阻值,可采用()兆欧表。[211110236](1.0分)

A. 　100V

B. 　500V

C. 　1000V

D. 　2500V

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A. 正确

B. 错误

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744.(73054)25T型客车逆变器模块故障则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和()。[211210633](1.0分)

A. 　3B红灯同时亮

B. 　3A红灯同时亮

C. 　4A红灯同时亮

D. 　3A和3B红灯都同时亮

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139.(72039)( )未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。()[912110102](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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125.(72435)在三相四线供电制中,相、线电压的数量关系是:线电压为相电压的()。[221110217](1.0分)

A. 　√2倍

B. 　√3倍

C. 　1/√2倍

D. 　1/√3倍

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251.(72151)( )三相异步电动机定子极数越多,则转速越高,反之则越低。()[322110235](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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354.(72254)( )交流接触器衔铁和铁芯用硅钢片冲制后铆接而成,主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗。()[221210717](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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