32. 冬季在站场上作业和行走时,有冰冻时在鞋上绑扎( )或穿其他防滑鞋具,以防滑到摔伤。
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47. 升弓手信号:昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并()重复摇动。
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68. 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天,( )应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位。
A. 车务部门
B. 建设单位
C. 供电部门
D. 电务部门
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2. 越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受勾数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。
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46. 降弓手信号:昼间——左臂()高举,右臂前伸并左右水平重复摇动。
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48. 装卸作业必须在指定的( )安全区域标志内进行作业。
A. 到发线
B. 货物线
C. 岔线
D. 段管线
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10. 当调车作业由无电区域进入有电区域作业前,()应检查有关人员位置符合要求,方准进入有电区域。
A. 助理值班员
B. 调车指导
C. 调车长
D. 连结员
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5. 造成100万元以上( )万元以下直接经济损失为一般B类事故。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
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25. 人身伤亡事故主要原因中的“掉”系指:在车辆行动中( ),在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走,多人站在机车同侧脚踏板上。
A. 跨越车辆
B. 使用对口闸
C. 扒乘车辆
D. 骑坐车帮
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2. 操作隔离开关要准确、迅速,一次开闭到位,中途不得停留和发生冲击。
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