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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
题目内容
(
判断题
)
18. 避免皮肤及眼睛与危险化学品直接接触。

A、正确

B、错误

答案:A

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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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40. 在邻近正线或高站台的线路采取铁鞋防溜时,铁鞋安放位置应遵循远离正线、远离高站台的原则(站场条件不能同时满足优先远离高站台)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-6fd8-c0bc-4ac6168e8605.html
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63. 用“止血带止血法”止血后, 运送伤员时,要有明显标志,并注明上止血带与放松止血带的时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-9910-c053-2053bf64dd00.html
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7. 《铁路车站行车作业人身安全规定》规定,调车作业在高度不超过1.1m的站台上上下车时,车速不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-3768-c053-2053bf64dd01.html
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17. ( )不准扳动道岔。
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20. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,构成铁路一般( )类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-19e8-c0bc-4ac6168e8604.html
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40. 现场评估危重病情,包括对( )等几个方面的评估。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-7200-c053-2053bf64dd01.html
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42. 穿越(占用)正线调车作业,必须由( )审核计划、盯控把关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-2d70-c0bc-4ac6168e8603.html
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60. 挤道岔事故其主要原因有:扳道员未认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”的扳道程序,关键是未加强确认即盲目显示( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-69c8-c006-c51a1abc7c03.html
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1. 调车长要时刻掌握调车列运行速度,发现违章作业,及时制止。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-79d0-c053-2053bf64dd02.html
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65. 与危险化学品接触后,不用洗手。
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题

18. 避免皮肤及眼睛与危险化学品直接接触。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
40. 在邻近正线或高站台的线路采取铁鞋防溜时,铁鞋安放位置应遵循远离正线、远离高站台的原则(站场条件不能同时满足优先远离高站台)。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-6fd8-c0bc-4ac6168e8605.html
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63. 用“止血带止血法”止血后, 运送伤员时,要有明显标志,并注明上止血带与放松止血带的时间。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-9910-c053-2053bf64dd00.html
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7. 《铁路车站行车作业人身安全规定》规定,调车作业在高度不超过1.1m的站台上上下车时,车速不得超过( )。

A.  5 km/h

B.  10 km/h

C.  15 km/h

D.  20 km/h

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17. ( )不准扳动道岔。

A.  无计划

B.  计划不清

C.  计划变更

D.  位置不明

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20. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,构成铁路一般( )类事故。

A.  A

B.  B

C.  C

D.  D

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40. 现场评估危重病情,包括对( )等几个方面的评估。

A.  意识、知觉

B.  意识、呼吸

C.  气道、循环

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-7200-c053-2053bf64dd01.html
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42. 穿越(占用)正线调车作业,必须由( )审核计划、盯控把关。

A.  盯控干部

B.  站长(副)

C.  调车指导

D.  值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-2d70-c0bc-4ac6168e8603.html
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60. 挤道岔事故其主要原因有:扳道员未认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”的扳道程序,关键是未加强确认即盲目显示( )信号。

A.  号码

B.  开通

C.  锁闭

D.  位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-69c8-c006-c51a1abc7c03.html
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1. 调车长要时刻掌握调车列运行速度,发现违章作业,及时制止。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-79d0-c053-2053bf64dd02.html
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65. 与危险化学品接触后,不用洗手。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-9910-c053-2053bf64dd02.html
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