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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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多选题
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26. 高温天气患有( )病等不能露天作业。

A、 心脏病

B、 高血压

C、 癫痫病

答案:ABC

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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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27. 根据接触毒物时间长短,发病缓急中毒可分为( )三种。
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45. 暑期作业人员作业时要按规定佩戴个人( )。
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14. 区域调车机在非中心站、本务机车、企业自备机车变更调车作业计划时,除( )规定的不使用调车作业通知单情况外,无论钩数多少,均须重新编制、下达调车作业计划(仅变更作业方法或辆数时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-4cb0-c0bc-4ac6168e8602.html
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29. 司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向( )车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点。
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64. 用止血带止血时, 上止血带前, 皮肤与止血带之间应加一层布垫。
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9. 车调联控的参控人员为车站值班员(含助理调度员、助理值班员、信号员、调车区长、驼峰作业员,下同)、( )等参与调车作业的有关人员。
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35. 对新装和大修的承压锅炉必须按规定经有关部门验收合格,取得( )并在锅炉房揭挂安全操作规程、安全管理制度、安全卡控措施、非正常情况应急处理程序与预案和检验合格证后,方可点火使用。
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29. 利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持( )m以上的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-f490-c053-2053bf64dd05.html
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25. 人身伤亡事故主要原因中的“掉”系指:在车辆行动中( ),在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走,多人站在机车同侧脚踏板上。
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22. 高坡地段除()取送外,编入调车列的关门车辆数不得超过所挂辆数的6‰。
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题

26. 高温天气患有( )病等不能露天作业。

A、 心脏病

B、 高血压

C、 癫痫病

答案:ABC

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相关题目
27. 根据接触毒物时间长短,发病缓急中毒可分为( )三种。

A.  急性中毒

B.  亚慢性中毒

C.  慢性中毒

D.  亚急性中毒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-6a30-c053-2053bf64dd01.html
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45. 暑期作业人员作业时要按规定佩戴个人( )。

A.  防护用品

B.  工具备品

C.  安全帽

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14. 区域调车机在非中心站、本务机车、企业自备机车变更调车作业计划时,除( )规定的不使用调车作业通知单情况外,无论钩数多少,均须重新编制、下达调车作业计划(仅变更作业方法或辆数时除外)。

A.  《调标》

B.  《技规》

C.  《行规》

D.  《站细》

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29. 司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向( )车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点。

A.  车站值班员

B.  车站值班员(列车调度员)

C.  列车调度员

D.  设备部门

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64. 用止血带止血时, 上止血带前, 皮肤与止血带之间应加一层布垫。

A. 正确

B. 错误

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9. 车调联控的参控人员为车站值班员(含助理调度员、助理值班员、信号员、调车区长、驼峰作业员,下同)、( )等参与调车作业的有关人员。

A.  货运人员

B.  调车人员

C.  司机

D.  道口看守员

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35. 对新装和大修的承压锅炉必须按规定经有关部门验收合格,取得( )并在锅炉房揭挂安全操作规程、安全管理制度、安全卡控措施、非正常情况应急处理程序与预案和检验合格证后,方可点火使用。

A.  使用证

B.  资格证

C.  安全证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-4af0-c053-2053bf64dd01.html
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29. 利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持( )m以上的安全距离。

A.  2

B.  5

C.  6

D.  10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-f490-c053-2053bf64dd05.html
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25. 人身伤亡事故主要原因中的“掉”系指:在车辆行动中( ),在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走,多人站在机车同侧脚踏板上。

A.  跨越车辆

B.  使用对口闸

C.  扒乘车辆

D.  骑坐车帮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-8138-c006-c51a1abc7c04.html
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22. 高坡地段除()取送外,编入调车列的关门车辆数不得超过所挂辆数的6‰。

A.  军事运输

B.  重点

C.  特殊用途

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-5258-c006-c51a1abc7c01.html
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