30. 牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现(),未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。
A. 弱电流
B. 高电压
C. 强电流
D. 低电压
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17. 在电气化区段,电力机车担任调车作业时,调车作业计划应注明( )字样。
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23. 由非集中区进入集中区或由集中区进入非集中区调车作业需开放集中区调车信号时,有关人员除按规定执行要道还道制度外,集中区的进路还应进行车调联控(按进入非集中区或出非集中区方向,联控进路上第一架调车信号机的开放状态),即“( )”。
A. ×信号开放好(了)
B. ×信号准备好(了)
C. ×信号已开放
D. ×信号好(了)
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35. 对新装和大修的承压锅炉必须按规定经有关部门验收合格,取得( )并在锅炉房揭挂安全操作规程、安全管理制度、安全卡控措施、非正常情况应急处理程序与预案和检验合格证后,方可点火使用。
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2. 调车作业中发生冲突造成繁忙干线单线行车中断4小时为一般A类事故。( )
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14. 脱轨指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。( )
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18. 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
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1. 车调联控办法中“×调(号、次)”中的“×调”是指( ),“×号”是指( ),“×次”是指到达( );单独使用“×号”时是指调车人员平调编号;“×方向”是指进入一端为多方向区间,说明排列( ),如“经联1线方向”;“×信号”是指调车(或兼作调车)信号机( )。
(1). (1)
解析：null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)
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18. 冬季冻伤多发生于( )外露部位,如手、足、面颊、耳、鼻等。
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36. 有关单位要制定绝缘工具的专门( )制度和防潮措施,并按要求定期进行试验。
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