5. 造成100万元以上( )万元以下直接经济损失为一般B类事故。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
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33. 驼峰作业及不使用书面调车作业通知单时,信号操纵人员抄收调车计划及逐钩确认办法由( )制定。
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30. 推送调车时车辆发生溜逸时,应迅速采取各种可行的制动方法,使溜逸车辆尽快停下。如:拧紧人力制动机,( )或其他所有能使车辆停下(减速)的器物及对车辆放风制动等。
A. 安放铁鞋
B. 止轮器
C. 防溜枕木
D. 紧固器
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38. 对于有开放性伤口的骨折固定,应先止血、包扎,然后固定。如有危及生命的严重情况先抢救,病情稳定后再固定。
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5. 《铁路车站行车作业人身安全规定》规定,蹬乘( )作业时,必须在机车停稳时在上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。
A. 内燃机车
B. 电力机车
C. 蒸汽机车
D. 和谐机车
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17. 使用人力制动机时,不能使用安全带的车辆,如:平车、矿石车、罐车等,作业时必须选好( )地点。
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8. 作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的,定作业人员所在单位责任。( )
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15. 调车作业在站内( )后不得连续使用同一批计划,接班、吃饭后须重新编制下达新的作业计划。
A. 交接班
B. 吃饭
C. 作业等待
D. 停轮
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47. 火灾是在时间和空间上失去控制,对财物和人身造成一定损害的燃烧现象。
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20. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,构成铁路一般( )类事故。
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