4. 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,集团公司太原局特制订( )。
A. 《电气化铁路有关人员电气安全规则》
B. 《电气化区段防止触电伤亡事故措施》
C. 行车外勤人员人身安全卡控措施
D. 太原铁路局防止机车车辆撞轧事故卡控措施(试行)
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14. 工作处所及走行道上,不要泼水。( )
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46. 降弓手信号:昼间——左臂()高举,右臂前伸并左右水平重复摇动。
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56. 造成侧面冲突的主要原因为前慢后快,间隔距离不够(一般规定为15m),抢扳道岔;车场两端同时作业,一端推顶车辆前端无人望或推送车辆未试拉车组脱钩越过( )等。
A. 信号机
B. 道岔
C. 警冲标
D. 轨道绝缘
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39. 在电气化区段,电力机车担任调车作业时,由()确认隔离开关开闭状态,确认无误后方准作业,避免将电流带入无电线路。
A. 司机
B. 车站值班员
C. 盯控干部
D. 调车人员
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15. 禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。
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7. 电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登( )(平车、罐车、风动石砟车等除外)使用人力制动机进行防溜。
A. 棚车
B. 敞车
C. 保温车
D. K型车
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31. 火灾事故按火灾损害的程度分为()3个等级。
A. 特大火灾
B. 重大火灾
C. 较大火灾
D. 一般火灾
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14. 《铁路车站行车作业人身安全规定》规定,使用铁鞋制动时,应( ),严禁徒手使用铁鞋。
A. 面向来车方向
B. 背向来车方向
C. 侧对来车方向
D. 在运行方向左侧
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30. 一批调车作业中(穿插有前往本站(场)到发线、调车线以外的线路作业时除外)临时停留的车辆使用铁鞋防溜、固定机车交路的本务机车转线连挂本列过程中使用铁鞋防溜时应使用防盗功能。
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