5. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号为一般C类事故。( )
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47. 升弓手信号:昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并()重复摇动。
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35. 上车前应注意( )和机车脚踏板的牢固状态。
A. 脚蹬
B. 车梯
C. 扶手
D. 平车、砂石车的侧板
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41. 人体血量大约占体重的( )。
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1. 车调联控办法中“×调(号、次)”中的“×调”是指( ),“×号”是指( ),“×次”是指到达( );单独使用“×号”时是指调车人员平调编号;“×方向”是指进入一端为多方向区间,说明排列( ),如“经联1线方向”;“×信号”是指调车(或兼作调车)信号机( )。
(1). (1)
解析：null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)
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33. 电化区段所有接触网支柱、防护栅网上均设有“注意安全”警示标志,不准在支柱、防护栅网上搭挂衣物、攀登或在支柱、防护栅网上搭褂非牵引供电线索。
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25. 隔离开关无论在开、合位均应( ),钥匙放在固定地点由专人保管,使用时应办理相关手续。
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3. 如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回或折返时,调车长应向()报告。
A. 车站值班员
B. 车站值班员(调车区长)
C. 信号员
D. 调车领导人
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29. 铁鞋、紧固器、止轮器、防溜枕木应严格执行"五号制"有关规定。
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36. 对于高压带电体,人体虽未直接接触,但由于超过了安全距离,高电压对人体放电,造成单相接地而引起的触电,属于单相触电。
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