22、根据责任主体或行为人的行为对事故后果所起作用程度,事故责任分为()和次要责任。

212、观光列车,是指具有6个以上(含6个)车轮的非轨道无架线的,由一个牵引车头与一节或者多节车厢组合的封闭型自行式乘用车辆,包括蓄电池观光列车和内燃观光列车

211、场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程规定制造、改造与修理单位及其主要负责人应当保证场车的设计、制造、改造与修理符合法律、法规、安全技术规范及相关标准的要求,并且对场车的安全性能负责。

210、观光列车最大运行速度不得大30km/h

209、场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程中所指蓄电池观光列车的驱动方式为电动机,且其动力源为锂电池组。

208、场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程中所指叉车包括可拆卸式属具

207、根据《特种设备目录》,场(厂)内专用机动车辆是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆,包括机动工业车辆和非公路用旅游观光车辆

206、起重机械定期检验规则规定:检验程序至少包括检验前准备、现场检验、检验结果汇总、结论判定和出具检验报告等

205《起重机械安装改造重大修理监督检验规则规定:检验机构应当按照特种设备安全信息化管理要求,及时汇总、统计、上报有关监检数据

204、在监检过程中发现一般问题,监检人员应当向施工单位发出《特种设备监督检验意见通知书》:发现严重问题,检验机构应当向施工单位出具《特种设备监督检验联单》。

203、检验机构应当根据实施施工监检的起重机械状况,按照《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》的要求,制定包括检验程序、监检项目及其要求、监检记录等在内的监检方案(或者监检工作指导书),直接实施。