从设计通行能力来讲1条ETC收费车道的通行能力相当于（ ）。

A. 车道全开的情况下合理调整混合车道和ETC车道的比例。

B. 加派外勤人员进行现场通行疏导。

C. 对车道硬件设施及软件进行升级尽可能减少故障率提高ETC通行效率。

D. 收费员加强业务学习积累收费工作经验提高收费通行效率。

A. 车牌号

B. 车牌颜色

C. 运输货物

D. 高速起止点省份

A. 准确性

B. 一致性

C. 规范性

D. 标准性

A. 车货总质量（以入口重量为主）或外廓尺寸超过国家规定的最大限值

B. 过渡期后未安装ETC车载装置的车辆

C. 过渡期后已安装ETC车载装置但在入口未使用或无法正常使用领取CPC卡通行的车辆

D. 混装《鲜活农产品品种目录》范围外的鲜活农产品不超过车辆核定载质量或车辆容积的20%的车辆

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

A. 国家标准

B. 本省软件设计

C. 两省约定

D. 行业

A. 将栏杆控制模块进行复位

B. 车控器断电或栏杆电源插头重新插拔

C. 线圈检测模块复位

D. 复位车道控制器

A. 一天内

B. 一周内

C. 一天后

D. 一周后

A. 特殊危急

B. 可能造成重大经济损失风险

C. 危及人员生命财产安全

D. 对逃费事实不认可

A. 2019年6月1日至2020年6月30日

B. 2019年7月1日至2020年6月30日

C. 2019年8月1日至2020年6月30日

D. 2019年9月1日至2020年6月30日