2. 调车作业中发生冲突造成繁忙干线单线行车中断4小时为一般A类事故。( )
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17. 造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,构成铁路一般( )类事故。
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19. 线路坡度超过()‰且长度大于800m的地段为高坡地段。
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11. 对于设有防溜脱轨器、带有脱轨器的防护信号、有计划的原路返回(折返)、穿越(占用)正线、( )或油轮车等特殊限制及装载危险、易燃等货物的车辆应在调车作业通知单“记事”栏内标记,标记符号纳入《站细》。
A. 分路不良
B. 超限车辆
C. △W
D. 锈轮车
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7. 按《技规》规定,调车作业时,接近被连挂的车辆,不得超过10km/h,超过这个速度界限,就很可能造成调车事故。
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11. 调车组应备用音响信号辅助作业,天气不良时,应使用塑料的或胶木的口笛。( )
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26. 救援队所在地发生事故时应立即出动,无需等待()。
A. 调度命令
B. 领导指示
C. 通知
D. 命令
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29. 在雷雨天气巡视设备时,不准靠近避雷针、避雷器。
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1. 专用线取送调车作业时,无论牵引或推进运行应全部接通软管,并掌握速度,保证遇到障碍能随时停车。
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25. 人身伤亡事故主要原因中的“掉”系指:在车辆行动中( ),在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走,多人站在机车同侧脚踏板上。
A. 跨越车辆
B. 使用对口闸
C. 扒乘车辆
D. 骑坐车帮
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