17. 《出站/跟踪调车通知书》应由( )填发交给司机。
A. 车站值班员
B. 胜任人员
C. 车站值班员或助理值班员
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31. 作业结束,装卸作业负责人要立即通知车站并办理签认手续,合上隔离开关。
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1. 防止调车事故的根本措施是“( 1 )”。按标准作业,要真正落实并能持之以恒,时时处处都做到认真负责。全路安全先进单位的重要经验,就是:保证调车安全,在指导思想上必须牢固树立“( 2 )”的思想,坚持“执行规章( 3 ),差一点也不行”;在具体作业中,必严格做到“一钩一辆( 4 ),一丝一毫不凑活,一分一秒( 5 )”。深入开展“严三控”、“达四标”活动。
(1). (1)
A. 不错
B. 不疏忽
C. 一点不差
D. 不马虎
解析：null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)
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18. 连挂车辆前,没有得到( )检查完毕的汇报,不得进行连挂。
A. 调车长
B. 连结员
C. 制动员
D. 调车指挥人
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38. 专用线企业利用绞车、铁牛、翻车机等移车设备调动车辆进行装卸作业时,须将进路开通安全线或能起隔开作用的线路,移车设备未挂(夹)妥车辆、不得撤除防溜措施,车辆停止调动后未按规定采取好防溜措施不得摘开移车设备。
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64. 用止血带止血时, 上止血带前, 皮肤与止血带之间应加一层布垫。
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27. 在接触网带电情况下,严禁用棒条等物处理车辆顶部的扒车人员或物体。
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3. 造成( )人死亡为一般B类事故。
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30. 牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现(),未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。
A. 弱电流
B. 高电压
C. 强电流
D. 低电压
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56. 造成侧面冲突的主要原因为前慢后快,间隔距离不够(一般规定为15m),抢扳道岔;车场两端同时作业,一端推顶车辆前端无人望或推送车辆未试拉车组脱钩越过( )等。
A. 信号机
B. 道岔
C. 警冲标
D. 轨道绝缘
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